СТРАХОВЫЕ ОРГАНИЗАЦИИ

Заключение договоров обязательного страхования и договоров страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств в рамках международных систем страхования будет возможно в форме электронного документа, а подтверждением исполнения владельцем транспортного средства обязанности по страхованию будет являться наличие данных о заключенном договоре страхования в АИС страхования.

Информация из АИС страхования будет применяться в том числе для проверки достоверности представленных сведений, осуществления компенсационных выплат, прямого возмещения убытков, анализа экономической обоснованности страховых тарифов, взаимодействия со страховщиками, контроля за осуществлением обязательного страхования. Кроме того, АИС страхования будет включать в себя сведения о страховых случаях, транспортных средствах и об их владельцах, статистические данные и иные необходимые сведения об обязательном страховании.

К информации, содержащейся в АИС страхования, будет обеспечиваться свободный доступ, за исключением информации ограниченного доступа, которая предоставляется органам государственной власти, Банку России, страховщикам и их профессиональным объединениям, операторам финансовых платформ, оказывающим услуги, связанные с обеспечением возможности заключения договоров обязательного страхования между страхователем — физическим лицом и страховщиком, иным органам и организациям в соответствии с их компетенцией, определенной законодательством РФ, и в установленном для них порядке.

Настоящий федеральный закон вступает в силу с 1 января 2025 года.

Документ включен в информационный банк:
— Российское законодательство (Версия Проф)

Таким образом, военные риски могут быть без увеличения страховой премии включены в договоры страхования: автотранспортных средств «АВТОКАСКО», осуществляющих грузоперевозки товаров первой необходимости по территориям новых субъектов РФ; грузов, являющихся товарами первой необходимости, перевозимых автотранспортными средствами, в том числе транзитом, по территориям новых субъектов РФ; средств подвижного железнодорожного состава, предназначенных для перевозки, грузов, эксплуатируемый на путях общего и необщего пользования, находящихся на территориях новых субъектов РФ (вне зависимости от факта перевозки груза и вида перевозимого груза).

Отмечено, что в периметр механизма включены страховые случаи, произошедшие при обратном следовании в течение 3-х дней после доставки груза (включая день доставки).

В приложении к письму приводятся основные условия механизма страхования военных рисков, включая перечень принимающих участие в его реализации страховщиков, а также перечень социально значимых продовольственных и непродовольственных товаров, в отношении которых в ДНР, ЛНР, Запорожской и Херсонской областях требуется осуществление мероприятий, направленных на недопущение дефицита и повышение доступности.

Документ включен в информационный банк:
— Российское законодательство (Версия Проф)